往年尾，谨记全省高速公路通车里程将突破7400公里

　　重回第一方阵，嘱托走前再塑“山东路”品牌

　　质料：常青 制图：巩晓蕾

　　■开栏的线周话 “十三五”时期是周全建成小康社会的决胜阶段。以前五年，全独山东谨记总布告嘱托，谨记牢牢把握“走在前线、嘱托走前周全独创”目的线周要求，做事守业、全独奋勇争先，谨记经济、嘱托走前政治、线周横蛮、全独社会、谨记生态横蛮以及党的嘱托走前建树等方面取患上可喜变更。明天起，线周本报开设“谨记嘱托 走在前线 周全独创·光线‘十三五’”专栏，揭示“十三五”时期山东经济社会各规模刷新睁开取患上的光线造诣。敬请关注。

　　在泰安，一条高速路系着有数记挂的目力。

　　克日，宁阳县磁窑镇，在山东高速总体投资建树的董梁高速新宁段施工现场，跨度128米、重约1.3万吨的跨京沪铁路转体桥历经一个多小时、63.7度转体，与正在建树的董梁高速新宁段主线精准对于接。现场，建树者们欢呼高兴，在手机上收看直播的张新刚同样感动不已经：“距离新宁段年尾通车，又近一步了！”

　　盼通车便是盼效益。张新刚在新泰经营家具生意，主要的板材提供商在宁阳。“别看两地惟独100多公里，由于欠亨高速只能走国道，不堵车时也患上2个多小时，碰着加急定单，只无能努目。”他盘算好了，通车后，往返两地的物流光阴能削减一半，产物相助力会更强。

　　山东谨记总布告嘱托，将严正根基配置装备部署建树置于事关全局的紧张策略位置，周全拉开根基配置装备部署框架，优化调解综合交通收集，减速补齐短板，买通地域调以及睁开经脉，为周全开立异时期今世化强省建树新时事提供坚贞保障。

　　高速公路建树便是其中一个紧张的组成部份。“高速公路既是夷易近生路，也是致富路、睁开路。”新泰市公路事业睁开中间副主任崔军说，董梁高速建成后将极大改善沿线328个村落60多万公共的出行条件。更让他期待的是，董梁高速是豫北、晋西北最近的出海大通道，一旦买通，煤炭物流、商贸等商机将顺涌所致，对于具备大批煤炭破费加工、机械制作、物流企业的老煤城新泰来说，一扇煤炭资源开拓运用转型降级的新窗口或者将开启。

　　掀开泰安市高速公路妄想图，不难发现，往年高速公路建树堪称多点着花，连线成网：青兰、宁梁、新宁等7个高速公路名目同时在建，总里程283.4公里。其中，青兰高速在平阴境内与济广高速互通，在莱芜境内与京沪高速互通，宁梁高速在东平湖互通立交与济广高速、济徐高速互通……

　　泰山脚下，日益密织的高速路网，是山东起劲增长高速公路建树提速的缩影。往年，山东妄想投资822亿元用于高速公路建树，其中5条、588公里高速公路名目开工，14条、1046公里新建以及改扩建高速公路将于年内建成通车。到年尾，全省高速公路通车里程将突破7400公里，从天下排名第9位一跃重回第一方阵。

　　一个“重”字，道出了“山东路”已经的光线以及近两年来的奋力赶超。从1998年到2008年，山东的高速公路通车里程不断十年位居天下第一，“山东的路”与“广东的桥”一度并列为从前基建规模的两块金字招牌。被陆续赶超后，2018年，山东把交通根基配置装备部署建树摆到事关全省经济社会睁开全局的策略位置，出台《山东省综合交通网中临时睁开妄想（2018-2035年）》，以构建“九纵五横一环七射多连”的高速公路网为目的，按下奋起直追的快进键。为应答疫情倒霉影响，往年，山东将交通运输作为全省补短板、稳投资的重点规模，以高速公路名目为主的在建交通名目于2月9日全副歇工。

　　“重回天下第一方阵不光是通车里程的削减，还在于高速公路规画效率水平、公路品质的周全提升。”省交通运输厅公路处副处长周玉波以为，已经“山东路”的牌子叫患上响，是由于山东的路建患上快、建患上好。如今若想重新擦亮“山东路”这一老品牌，除了运用加密、扩容，增通道不断削减通车里程外，丰硕“山东路”的外在，提升品牌抽象必不可少。

　　2019年7月，山东首条双向八车道高速公路——济南至青岛高速公路改扩建工程通车。数据展现，一年来，济青高速日均断面车流量达4万余辆，通畅量削减68.53%。

　　通畅能耐的大幅提升不光源头于八车道，更离不开先进技术、管控理念与高水平效率的加持：天下初创并实现为了分车道行驶调拨标志与车辆禁行标志相散漫、多渠道向导驾驶人按纪律车道行驶的规画措施；引入天气监测零星，多少秒钟内实现颇为天气的收集、合成以及推送……一年来，济青高速事变同期着落约26%，横贯工具的黄金通道渐展现“清静高速”的底色。

　　山东还着力开掘以及淘汰高速公路的建议效应，经由与文旅资源的协同睁开，把高速路酿成快捷中转景区、景点的“风物线”。青州市九龙峪景区的总司理边永胜不断期待济青中线的建成。“济青中线妄想了九龙峪进口，游客从下进口落伍入海岱路，不到500米就能开车进入景区，未来，游客数目确定会清晰削减。”

　　从“量”的飞跃到“质”的提升，“十三五”时期，山东高速公路建树与睁开一年一个变更。面向未来，山东高速公路建树的大睁开仍将不断。凭证妄想，到2022年，我省将以提升刷新为重点，统筹新建名目与改扩建工程，减速优化妄想、美满收集，处置主要通道及跨黄河路段拥挤下场，全省高速公路通车里程抵达8000公里。到2025年，减速实施高速公路衔接线名目，鼎力提升收集衔接效力以及通晓水平，美满与艰深支线公路以及都市快捷路、主干路的实用衔接。

　　（公共日报客户端记者 李振 常青 通讯员 马继超 报道）